F1主播

中山市F1主播李成儒图集-2020F1托斯卡纳站周六

2020-11-29 作者:F1主播   |   浏览
图为2020年f1托斯卡纳大奖赛周六第三次练习赛和排位赛据德国媒体《amus》报道称,澳大利亚已经针对f1墨尔本站采取了应急措施,一旦发现有任何车队工作人员出现咳嗽、发烧等症状,他们都将立即回酒店房间进行隔离...
33岁的维特尔在宝马索伯车队开始f1生涯,2009年他进入红牛车队,在2010-2013连续四年夺得f1车手总冠军,2015年加盟法拉利。
有一种说法指出,法拉利的电池输出的瓦数超过允许值。
”红牛车队领队霍纳表示:“我们已经向fia提出了一些问题,但还没有收到任何答复。
“布达佩斯是一条散热要求很高得赛道,赛车在这里使用最高下压力的设置,”比诺托说,“由于弯角的关系,轮胎的压力非常大,甚至在单圈排位赛中也是如此。
“布达佩斯是一条散热要求很高得赛道,赛车在这里使用最高下压力的设置,”比诺托说,“由于弯角的关系,轮胎的压力非常大,甚至在单圈排位赛中也是如此。
值得注意的是,上海国际赛车场已经加入到了索契、巴林和阿布扎比的行列...
目前法拉利、红牛二队和哈斯对更换轮胎的愿望最为迫切,而阿尔法罗密欧和雷诺车队尽管也有意愿,但希望在赛季中期转换。
2019年夏休之后,法拉利车队连续拿到了三场分站赛冠军...
迈凯伦车队西班牙车手卡洛斯-塞恩斯将于2021年加盟法拉利。
迈凯伦车队西班牙车手卡洛斯-塞恩斯将于2021年加盟法拉利。
阿塞拜疆大奖赛的组织者阿里夫·拉希莫夫(arif rahimov)希望尽快解决这个问题,他告诉motorsport.com:“显然这是我们的错,我们确实承认了这一点。
我们深表歉意,还送了一些花,说我们对发生的事情非常抱歉。
在美国奥斯汀赛道,汉密尔顿只需要拿到4分即可卫冕年度车手总冠军,最终他紧随队友博塔斯第二个冲过终点,从而提前两站比赛卫冕成功。
”“在一项竞争激烈的运动中,团队中的一个成员不应该由另一个来决定。
”“在一项竞争激烈的运动中,团队中的一个成员不应该由另一个来决定。
”在周日加冕f1六冠王之后,车迷们发起了一场运动,要求给汉密尔顿颁发骑士勋章,乔丹认为:汉密尔顿理所应当被授予这个荣誉。
梅赛德斯车队的领队托托-沃尔夫对德国专业媒体《amus》确认,本月将开启与汉密尔顿的合同谈判。
红牛车队对即将开启的2020赛季期望很高,赛季前两场比赛将在他们的主场奥地利红牛环赛道举行,在过去的两个赛季中他们都在这里夺冠...
他还表示:维特尔已经是过气之人,也看不出加盟一支中游车队会如何激发这位四届世界冠...
他还表示:维特尔已经是过气之人,也看不出加盟一支中游车队会如何激发这位四届世界冠...
如果芬兰人能继续征战到下个赛季,那么他将在2020f1赛季的第九场分站赛中,迎来个人的第321次发车。
我这么做,只是因为我觉得那是我想要做的,而当我感觉不到时,我就会停下来。
明年f1将迎来22场分站赛的赛历,这给车队施加了巨大的压力。
(考拉)
北京时间9月10日消息,据f1官方确认,维特尔将于2021赛季加盟赛点(阿斯顿-马丁)车队。
北京时间9月10日消息,据f1官方确认,维特尔将于2021赛季加盟赛点(阿斯顿-马丁)车队。
”围场内针对法拉利引擎的“秘密”存在各种传言。
(我打赌)如果这些做法合法,我会向他们脱帽致敬。
法拉利车队的领队比诺托希望匈牙利大奖赛能够给法拉利提供一个观察赛车升级到底有多快的机会。
(考拉)据gptoday.net以及f1reader.com报道称:中国大奖赛已成为2020赛季下半年一站双赛的有力竞争者。
(考拉)据gptoday.net以及f1reader.com报道称:中国大奖赛已成为2020赛季下半年一站双赛的有力竞争者。
fia负责单座赛车的负责人通巴西斯将在奥地利召集车队征求意见。
法拉利车队鼎盛时期的技术总监、现任f1运动总监的罗斯-布朗表示:法拉利车队的确需要改变,但不是一场革命。
前f1车手、西班牙人德拉罗萨预计:塞恩斯加盟法拉利预示着西班牙车手又将迎来一个黄金时代。
一个松动的排水盖被吸了起来,撞到了拉塞尔的车上,导致fp1被取消,赛道方面同时检查了整个赛道的其他排水盖。
一个松动的排水盖被吸了起来,撞到了拉塞尔的车上,导致fp1被取消,赛道方面同时检查了整个赛道的其他排水盖。
很明显,没有什么难堪的感觉,因为我们都明白,这从来不是有意的,也绝对不是有意的。
”(露娜)前f1车队老板埃迪-乔丹认为:刘易斯-汉密尔顿如今已经跟迈克尔-舒马赫不在一个级别上,尽管上周末汉密尔顿加冕了六冠王之后,距离舒马赫保持的记录只差一个世界冠军。
”“刘易斯,如果他的合同中有同样的事情,他应该被允许超越博塔斯去赢得比赛。
”“他的成就带给他的家人和他的人民带来了极大自豪,他可以为自己感到自豪。
”“他的成就带给他的家人和他的人民带来了极大自豪,他可以为自己感到自豪。
在一则由梅赛德斯发布的youtube采访时,这位梅赛德斯车队的英国车手表示,赛车游戏对他而言是分心,他也一直对模拟器没兴趣。
大奖赛车手协会(gpda)的主席伍尔兹表示:协会完全支持f1以空场形式比赛,他强调目前f1各方采取的所拥有措施都是为了确保安全,但为了所有从业者和他们家庭的福祉...
前f1车手大卫-库特哈德在接受4频道采访时表示:他完全理解法拉利押宝勒克莱尔的做法。
目前,f1大奖赛发车次数最高纪录是由巴西车手鲁本斯-巴里切罗保持的320次。
目前,f1大奖赛发车次数最高纪录是由巴西车手鲁本斯-巴里切罗保持的320次。
至少,我没有瞄准多少场比赛,或者其它什么。
”(月光)f1车队的领队们表示,他们支持削减2020赛季冬季试车的规模。
”法拉利车队的领队比诺托认为,削减测试一定需要讨论,但他同意“这是个好主意“。
尽管在首轮测试中更换了一台红牛赛车的引擎,但本田和红牛本赛季的目标是以三套动力单元(pu)跑完整个赛季,避免因超额使用配件而遭到处罚。
现在,雷诺、本田和我们的引擎都在同一水平上,梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫接受德国媒体《amus》采访时说到,“只有法拉利鹤立鸡群,而且幅度很大。
现在,雷诺、本田和我们的引擎都在同一水平上,梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫接受德国媒体《amus》采访时说到,“只有法拉利鹤立鸡群,而且幅度很大。
一位来自对手车队的不愿透露姓名的人士表示:“他们一定做得非常聪明。
雷诺一直在抗议赛点的这款赛车。
”匈牙利站是夏休前的最后一站,法拉利会否带着空空两手步入夏休呢。
很多车队表示该款轮胎迟迟无法进入工作温度区间;仅有梅赛德斯和迈凯伦表示适应2019款轮胎。
很多车队表示该款轮胎迟迟无法进入工作温度区间;仅有梅赛德斯和迈凯伦表示适应2019款轮胎。
本周一晚间传出了法拉利与维特尔分道扬镳的消息...
在国际汽联卡丁车世界锦标赛(fiakartingworldchampionship)中,卡特-卢卡-科贝里(karterlucacorberi)在令人发指的危险和暴力行为后...