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中山市F1主播安以轩F1阿塞拜疆站FP2:勒克莱尔最快维特尔第二

2020-10-22 作者:F1主播   |   浏览
维特尔落后十分之三秒,排在第二位,刘易斯·汉密尔顿也落后于他,排在第三位。勒克莱尔设定基准时间为1’42.872,这比去年同期最好时间慢了不到十分之一秒。查尔斯·莱克莱尔驾驶法拉利赛车f1巴库站的第二次练习赛排名榜首。维斯塔潘将梅赛德斯的车手分成两半,将博塔斯降到第五位。汉密尔顿在14号弯与凯文·马格努森发生了冲突,哈斯车手不愿向梅赛德斯屈服,两人以极速接触。维特尔落后十分之三秒,排在第二位,刘易斯·汉密尔顿也落后于他,排在第三位。亚历山大-阿尔本驾驶小红牛跑在了大红牛车手皮埃尔加斯利的前面。令人鼓舞的是,本田的四辆车在与新的“规格2”动力装置一起运行的第一天就跻身前十。维斯塔潘将梅赛德斯的车手分成两半,将博塔斯降到第五位。迈凯伦两位车手进入前10名,卡洛斯-塞恩斯仅比他的前队友科维亚特慢了千分之六秒。f1 ceo切斯-凯雷在签约之后表示,“我们真的非常高兴英国大奖赛能够留在f1世界锦标赛的赛历至少五年,f1也将继续留在她长期以来的家----银石”。
加斯利接受采访时表示,车队在自由练习赛和排位赛采用不同的调校可能是整个周末赛车挣扎的原因。
(考拉)赛点车队经理奥特马尔·萨夫诺尔(otmarszafnauer)说,对于其他车队来说,这是一个错失的决策,因为他们没有借鉴去年的梅赛德斯赛车。
”“不管怎样,设计引擎的那个人是两年前在法拉利工作的,所以这可能也会在法拉利发生。
塞恩斯签署了一份2021年和2022年为期两年的协议,而莱克莱尔则是一份持续到2024年底的协议。
法国站之后,加斯利备受压力。
前f1掌门人伯尼-埃克莱斯顿认为:德国公共电视转播商rtl宣布他们将在本赛季结束与f1的合作,与塞巴斯蒂安-维特尔的职业生涯即将终结有关。
自由媒体对在2021年改变这项运动大声疾呼,新的《协和协议》将被达成,维伦纽夫说,小幅度的改变只会导致梅赛德斯赢得更多的比赛。
据《汽车运动》报道称:由于英国政府可能最终决定不对职业体育赛事的从业者给予强制隔离的豁免,f1英国大奖赛的重启再次遭遇挫折。
2020艾费尔大奖赛——正赛关键点梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿拿下了职业生涯第91场胜利,追平了迈克尔·舒马赫的纪录。
法拉利官方纪录片:1000场胜利——1953瑞士大奖赛。
自2014年v6混合动力时代开始,梅赛德斯就彻底统治了车手和车队的世界冠军头衔。
在勒克莱尔因赛车故障退赛之后,法拉利要求车手保住位置。
红牛车队的顾问马尔科博士接受奥地利报纸采访时表示,他乐见跨年的f1赛季,同时他还透露,针对当前f1车队无收入的情况,fom有应急计划,能够避免类似哈斯...
英国《汽车运动》报道称,法拉利将签下小塞恩斯顶替维特尔离开的空位,双方将在未来几天内官宣。
据雅克•维伦纽夫(jacques villeneuve)称,梅赛德斯在一级方程式赛车中的主导地位正在毁掉这项运动。
“我认为这些都是错误的评论,这对这项运动不利,我认为每个人(的言论)都应该更加谨慎。
(考拉)法拉利车队领队比诺托表示:车队不需要通过裁员来改变现状。
f1土耳其大奖赛组织者称:自门票开始销售起,6小时内已经售出了40000张门票。
你不能只说是轮胎温度。
如果塞巴在一个弯没走大的话,那他有可能赢得周六的杆位。
哈斯车队两台赛车在奥地利站都未能带回积分。
”(小科)对f1四冠王塞巴斯蒂安-维特尔来说,当下的首要任务就是寻求一个2021赛季的正赛席位。
轮胎残体。
“本周我读到了,也听说了很多有关技术指令会对我们的赛车产生影响的言论,”比诺托表示,“我在比赛后也听到了这些评论,我认为这很令人失望。
我们还是聊个有趣的话题吧。
美国大奖赛,勒克莱尔拿到了第四,维特尔因为机械故障未能完赛,这也是法拉利近14场比赛以来首次未能登上领奖台。
刹车。
两位法拉利车手未能登上领奖台,而且他们的正赛发车都相当吃力,维特尔没有跑到10圈便因为悬挂故障退赛。
法拉利车队已经确定这款引擎将被再次使用,它并没有被伤害,这样做也排除了赛季后期可能因为更换引擎被罚的风险。
在美国大奖赛之前,国际汽联对红牛车队询问有关燃油系统解决方案问题给予了回应,该询问探讨了燃油流量测量中可能存在的漏洞。
在带着极为糟糕的成绩从奥地利回来时,车手马格努森被要求从技术角度聊聊他在tr中与车队沟通轮胎温度的情况。
”当被问及法拉利是否按照规则要求改变了动力单元时,比诺托表示:“什么都没做。
法拉利车队赛后检查车辆后表示:“是喷射系统控制单元短路导致了动力丢失。
雷诺首席执行官克洛蒂尔德·德尔博斯(coltildedelbos)周五在宣布重组措施后表示:雷诺将...
”法拉利车队表示。
阿尔本在早前的8圈试跑中跑完一圈后,由于路边石的撞击导致赛车底板裂开并导致漏油,他的大部分时间都是在维修站度过的。
在巴林站比赛最后10圈,勒克莱尔因为动力单元出现问题而丢失了自己的首个f1分站冠军,法拉利表示这种情况还从未见到过。
赛点车队的技术总监安迪-格林表示,加盟赛点车队之后,维特尔能够享受到第二春,他不仅能够得到车队的全部支持,车队也非常需要他的经验。
f1车队一致投票否决了倍耐力为2020年准备的新款轮胎,明年f1将继续使用2019年规格的倍耐力轮胎。
汉密尔顿、维特尔、加斯利位居p4-p6位。
勒克莱尔在fp2落后于领跑者维斯塔潘1.6秒...
f1俄罗斯站fp2成绩:(kathy)威廉姆斯车队的副领队卡莱尔-威廉姆斯透露,今年试车期间遭遇多次引擎失效问题。
本田管方宣布,将于2021年底合同到期后退出f1,结束与两支红牛车队的合作。
法拉利的底盘工程负责人西蒙·雷斯塔(simoneresta)透露...
法拉利预计到在斯帕会挣扎,但没想到会如此挣扎。
加斯利在排位赛仅仅获得第九,最终第11个冲过终点,依靠里卡多的受罚他才拿到第十和一个积分。
新赛季的f1大奖赛将于本周末在奥地利红牛环赛道拉开帷幕,并且将连续举办两场。
(考拉)
当地时间周二晚间,银石赛道组织方与自由媒体在伦敦签署达成新的赛事承办合同,为期五年。
霍纳也暗示加斯利的成绩与赛车的实际能力并不相称。
之所以选择激活解约条款,是赛道组织方实在无法承受飞涨的承办费用,即便是去年银石的观赛人数创历史新高也未能实现收支平衡。
维伦纽夫告诉《马卡报》:“这对f1来说很糟糕,因为它已经持续了这么长时间了。
明年塞恩斯将转会到法拉利,作为查尔斯莱克勒克的新队友。
在被允许来到现场的团队中,很多人都待在家里,因为隔离措施让他们根本不值得去斯皮尔伯格赛道。
代表银石签约的是英国赛车手俱乐部(brdc),也是银石赛道的所有者。
在f1,连续六次获得双冠王是一个前所未有的壮举,但似乎是梅赛德斯将在今年达成,在2019年的六场比赛后,梅赛德斯在车队排名中领先法拉利118分。
据报道,为避免疫情冲击澳大利亚和越南大奖赛,fom计划使用包机将法拉利、at这两支意大利车队以及轮胎供应商倍耐力的工作人员运往目的地。
用目前的规则击败梅赛德斯几乎是不可能的。
同时,里卡多将前往迈凯伦车队,填补塞恩斯离开的位置。