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中山市F1主播卡西利亚斯F1|比诺托:2020赛季依旧精彩法拉利随时能战

2020-09-18 作者:F1主播   |   浏览
法拉利车队的领队比诺托表示,他相信f1仍然能够奉献一个精彩的赛季,法拉利车队也处于随时可以比赛的状态。
尽管新冠疫情已经影响了九场本赛季的大奖赛,但这位意大利人希望车队能够团结在一起,确保献上一届精彩的世界锦标赛。
最近接受“天空体育”的视频采访时,比诺托确认法拉利车队已经做好了在安全情况下开始比赛的准备,他们也在尽力帮助f1完成尽可能多的赛事。
“首先,我们知道,按照规则一届世界锦标赛至少需要八场比赛,但我认为所有人都希望完成超过这个数字的赛事,”比诺托说,“我认为保持赛程的灵活性非常重要,我确信切斯(凯雷)和所有的车队都能够参加一届最好的世界锦标赛。
希望fom能够提供车队所需要的一切;“压缩至两天的比赛周末,连续的背靠背赛事安排,或者将所有赛事打包举行,我认为灵活非常重要,”比诺托说到。
他强调,法拉利车队支持任何旨在尽快恢复比赛的决定,“我的确不知道比赛何时重启,我认为我们只有等待,作为车队,我们做好了随时可以比赛的准备,”他说到。
(考拉)“(lr)(考拉)f1法国站的最后几圈,迈凯伦车队的兰多诺里斯的赛车遭遇液压故障,他苦苦支撑守住自己的位置,避免被里卡多超过。
汉密尔顿1分11秒542升至第一,博塔斯落后0.020秒排在第二,之前过弯时蹭墙的维特尔,紧急在维修区检查后再次出站。
(考拉)2021版f1新规则的细节正处于讨论最终版的阶段。
朝电动的转换需要时间。
周四晚上,格罗斯让一直睡不着。
倒计时还剩6分钟,车手们纷纷回到p房。
”比诺托将即将到来的阿塞拜疆大奖赛称作是车队本赛季的一个重要时刻,车队也对赛车进行了一系列升级,不过比诺托却拒绝外界提出的法拉利是本周末夺冠热门的说法,“看到梅赛德斯在中国大奖赛的速度,我认为他们也非常强,所以也许你应该问他们,他们怎么做得那么好。
”哈基宁继续说道,“如果法拉利和红牛想在短期内继续挑战梅赛德斯,那他们在每个领域都有很多工作要做。
倒计时过半时,维斯塔潘以1分11秒597排名第一,加斯利居次。
在赛道的极限速度上你能分清,但是在办公室我们也只能区分出三台。
4、地势高低起伏就像这座城市一样,伯尔尼赛道的特点也是强烈的高度变化。
对此迈凯伦领队赛德尔表示:迈凯轮“从未考虑过自造引擎参加f1”。
(考拉)纽伯格林赛道老板希望米克·舒马赫以f1车手身份出现在下个月的德国大奖赛周五练习赛。
里卡多受罚让他收货第九。
我们已经看到这种关系是多么有益的迹象。
比诺托强调,在2021年规则的目标中,“空气动力学仍将成为区分性能标准,我认为这是我们应该实现的目标”,比诺托说,“我认为f1与fia之间的合作仍然是建设性和积极的,但距离达成一致还很远”。
“能看到f1中出现新的胜利者很高兴,不仅仅是为本田,也是卫整个f1而高兴。
有几十万人参加了在苏黎世的那场比赛,而伯尔尼的赛场预计也会同样受欢迎。
最终,梅奔本赛季第5次包揽头排:汉密尔顿收获了个人本赛季第二杆并刷新赛道纪录,博塔斯第二。
西班牙车手阿隆索希望2022年的f1规则能够为雷诺车队的成功铺就一条道路。
“(lr)(考拉)f1法国站的最后几圈,迈凯伦车队的兰多诺里斯的赛车遭遇液压故障,他苦苦支撑守住自己的位置,避免被里卡多超过。
汉密尔顿1分11秒542升至第一,博塔斯落后0.020秒排在第二,之前过弯时蹭墙的维特尔,紧急在维修区检查后再次出站。
(考拉)2021版f1新规则的细节正处于讨论最终版的阶段。
朝电动的转换需要时间。
周四晚上,格罗斯让一直睡不着。
倒计时还剩6分钟,车手们纷纷回到p房。
”比诺托将即将到来的阿塞拜疆大奖赛称作是车队本赛季的一个重要时刻,车队也对赛车进行了一系列升级,不过比诺托却拒绝外界提出的法拉利是本周末夺冠热门的说法,“看到梅赛德斯在中国大奖赛的速度,我认为他们也非常强,所以也许你应该问他们,他们怎么做得那么好。
”哈基宁继续说道,“如果法拉利和红牛想在短期内继续挑战梅赛德斯,那他们在每个领域都有很多工作要做。
倒计时过半时,维斯塔潘以1分11秒597排名第一,加斯利居次。
在赛道的极限速度上你能分清,但是在办公室我们也只能区分出三台。
4、地势高低起伏就像这座城市一样,伯尔尼赛道的特点也是强烈的高度变化。
对此迈凯伦领队赛德尔表示:迈凯轮“从未考虑过自造引擎参加f1”。
(考拉)纽伯格林赛道老板希望米克·舒马赫以f1车手身份出现在下个月的德国大奖赛周五练习赛。
里卡多受罚让他收货第九。
我们已经看到这种关系是多么有益的迹象。
比诺托强调,在2021年规则的目标中,“空气动力学仍将成为区分性能标准,我认为这是我们应该实现的目标”,比诺托说,“我认为f1与fia之间的合作仍然是建设性和积极的,但距离达成一致还很远”。
“能看到f1中出现新的胜利者很高兴,不仅仅是为本田,也是卫整个f1而高兴。
有几十万人参加了在苏黎世的那场比赛,而伯尔尼的赛场预计也会同样受欢迎。
最终,梅奔本赛季第5次包揽头排:汉密尔顿收获了个人本赛季第二杆并刷新赛道纪录,博塔斯第二。
西班牙车手阿隆索希望2022年的f1规则能够为雷诺车队的成功铺就一条道路。
“(lr)(考拉)f1法国站的最后几圈,迈凯伦车队的兰多诺里斯的赛车遭遇液压故障,他苦苦支撑守住自己的位置,避免被里卡多超过。
汉密尔顿1分11秒542升至第一,博塔斯落后0.020秒排在第二,之前过弯时蹭墙的维特尔,紧急在维修区检查后再次出站。
(考拉)2021版f1新规则的细节正处于讨论最终版的阶段。
朝电动的转换需要时间。
周四晚上,格罗斯让一直睡不着。
倒计时还剩6分钟,车手们纷纷回到p房。
”比诺托将即将到来的阿塞拜疆大奖赛称作是车队本赛季的一个重要时刻,车队也对赛车进行了一系列升级,不过比诺托却拒绝外界提出的法拉利是本周末夺冠热门的说法,“看到梅赛德斯在中国大奖赛的速度,我认为他们也非常强,所以也许你应该问他们,他们怎么做得那么好。
”哈基宁继续说道,“如果法拉利和红牛想在短期内继续挑战梅赛德斯,那他们在每个领域都有很多工作要做。
倒计时过半时,维斯塔潘以1分11秒597排名第一,加斯利居次。
在赛道的极限速度上你能分清,但是在办公室我们也只能区分出三台。
4、地势高低起伏就像这座城市一样,伯尔尼赛道的特点也是强烈的高度变化。
对此迈凯伦领队赛德尔表示:迈凯轮“从未考虑过自造引擎参加f1”。
(考拉)纽伯格林赛道老板希望米克·舒马赫以f1车手身份出现在下个月的德国大奖赛周五练习赛。
里卡多受罚让他收货第九。
我们已经看到这种关系是多么有益的迹象。
比诺托强调,在2021年规则的目标中,“空气动力学仍将成为区分性能标准,我认为这是我们应该实现的目标”,比诺托说,“我认为f1与fia之间的合作仍然是建设性和积极的,但距离达成一致还很远”。
“能看到f1中出现新的胜利者很高兴,不仅仅是为本田,也是卫整个f1而高兴。
有几十万人参加了在苏黎世的那场比赛,而伯尔尼的赛场预计也会同样受欢迎。
最终,梅奔本赛季第5次包揽头排:汉密尔顿收获了个人本赛季第二杆并刷新赛道纪录,博塔斯第二。
西班牙车手阿隆索希望2022年的f1规则能够为雷诺车队的成功铺就一条道路。