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中山市F1主播万茜马科,不后悔放走小塞恩斯,因为他不是维斯塔潘

2020-08-12 作者:F1主播   |   浏览
赫尔穆特·马尔科说,他并不后悔让卡洛斯·塞恩斯离开红牛一级方程式车队,因为他对塞恩斯的评价没有马克斯·维斯塔潘那么高。塞恩斯在整个少年生涯中都得到红牛队的支持,并在三个赛季内为其少年队红牛二队(toro rosso)效力,然后在2017年底和接下来的赛季中被租借给雷诺。雷诺选择了在2019年保留租借的塞恩斯,而红牛决定提升皮埃尔·加斯利而不是塞恩斯,接替丹尼尔·里卡多在主队空缺的位置,导致塞恩斯被释放加入迈凯轮。”“我们在卡洛斯的职业生涯中帮助了他,我们不必让他离开。但我们同意先去雷诺,然后去迈凯轮。”“我们的关系很好,但那一刻,两人的表现有差别。雷诺选择了在2019年保留租借的塞恩斯,而红牛决定提升皮埃尔·加斯利而不是塞恩斯,接替丹尼尔·里卡多在主队空缺的位置,导致塞恩斯被释放加入迈凯轮。但是,当加斯利在红牛艰难地坚持自己并在赛季中期被降级回小红牛时,塞恩斯在迈凯轮表现出色,在2019年的车手锦标赛中排名第六。当被问及是否后悔塞恩斯被允许离开时,红牛汽车运动顾问马尔科告诉autosport:“没有。”“我们的关系很好,但那一刻,两人的表现有差别。这是开启赛季的好地方。
(考拉)对于2020年的目标,加斯利表示希望重返红牛。
但是在法拉利显然感受到了媒体和车迷更大的压力。
本周三他在巴塞罗那完成了第三次试车。
那时我意识到我的车有相当大的损坏。
“在我重返赛车运动的道路上,我从未考虑过自己的职业生涯或者更长的生涯,”库布卡补充说,“这实际是个人的牺牲,这么多年来我一直如此。
与本田的合作异乎寻常地好,结果是超预期的。
他会喜欢那里。
我想按自己的速度开车,我看到他越来越近了。
英国车手汉密尔顿表示:考虑到目前梅赛德斯赛车的状态,他不会是未来六场比赛中任何一场的夺冠热门。
“我非常努力地尝试,但那时我的确没有充满电,即便我使用了正确的模式也是如此。
”不过勒克莱尔注意到,西恩只是订阅了一个月。
今年,这里将格外壮观,因为在这里,车队将在周五的自由练习中,首次体验2020赛季轮胎样品。
阿尔法罗密欧车队经理frederic vasseur在巴塞罗那围场对媒体表示,“难道我们不应该想着省钱。
雷诺车队的领队阿比托布尔表示,他们为周冠宇设有明确的目标,认为他“能够成为f2中数一数二的新人”,“他有机会为我们驾驶f1赛车,但他现在的焦点是自己的锦标赛,”阿比托布尔说。
“我们在长跑速度方面十分强劲,希望明天依旧如此。
虽然他们不会争夺车迷,但这两个项目不太可能在同一天发生。
“2020年的规则将保持稳定,希望我们能够成为一支挑战冠军的车队,梅赛德斯今年又是非常强大的一年,是成为成绩标杆的一年,但我们的感觉是,离他们更近了。
车手积分榜,博塔斯积87分,领先汉密尔顿1分。
”梅赛德斯的练习赛被雨水和故障所打扰,博塔斯的赛车因为电子故障而错过了一练。
如果我们能够在排位赛拿到好的名次,我们在大多数比赛中会更强,排位真的非常重要,”汉密尔顿强调。
两位法拉利车手在练习赛中的表现很强势,在排位赛前两节也是如此,但是维特尔在q3最后时刻绝杀汉密尔顿拿到了杆位,勒克莱尔也因此被挤到了第三位,正赛将从第二排发车。
“我认为今年将是维斯塔潘和刘易斯之间的争夺,”他对ziggo sport表示,“我的确看不到眼下还有谁能够参与进来;法拉利不在这个位置上。
”其他倍耐力新闻:2019赛季轮胎配方:大奖赛c1c2c3c4c5澳大利亚 巴林 中国 阿塞拜疆 西班牙 摩纳哥 加拿大 法国 奥地利 英国 德国 匈牙利 比利时 意大利 新加坡 俄罗斯 日本 墨西哥 美国 巴西 阿布扎比 (倍耐力)8月1-4日,2019年f1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道举行。
由于新赛季迟迟无法开始,f1的商业活动陷入冻结,车队的收入也急剧减少。
如果陆地边界届时仍然关闭,那么意大利的两支车队也只能在获得奥地利政府许可的情况下从空中进入奥地利。
现年25岁的小塞恩斯今年底离开迈凯伦,明年他将代表法拉利车队与勒克莱尔一起并肩作战,他们俩也是法拉利车队近50年以来的最年轻车手组合。
(露娜)据德国媒体《amus》报道称,f1 ceo切斯-凯雷和fia主席让-托德正着手研究降低1.75亿美元的预算帽上限。
”此前,法国《 auto hebdo》报道称,阿隆索与雷诺车队已经签了预备协议。
他代表威廉姆斯车队重返f1,他和车队的状态都很挣扎,常常是以最后一位完赛,在排位赛中也被队友拉塞尔以21-0击败,但库比卡对这一切都不后悔。
有些预报则称,三练之后赛道就会变干。
这是一个国家形象,一种信仰,因此压力永远不会消失。
(考拉)2019年f1美国大奖赛将于本周末在奥斯汀赛道举行,图为周五练习赛
法拉利的解释是他们更聚焦于长距离速度。
阿隆索在与皇家马德里欧洲大学研究生的视频通话中说:“我的身体状况很好,我的动力也很高,所以我想专注于一个顶级的项目,无论是回归f1、耐力赛、或是印地赛事。
”博塔斯继续说道,“在空闲时间和实现梦想之间,这是一个很好的平衡。
”(考拉)34岁的波兰车手库比卡暗示,车队在赛车上将他与队友拉塞尔做了“区别对待”,两人赛车表现大相径庭。
”“关于法拉利,有很多精彩、惊人的事情,还有一些可怕的事情。
jack plooij表示,里卡多加盟法拉利的可能性,未来也会变得很小。
维特尔说:“我当时正在和另外两辆车争夺,我们已经三辆车进入了第三个转弯处,我非常惊讶,因为我往内侧去了,我没想到查尔斯会尝试些什么。
如果在离开f1很多年之后,我再重返f1,这意味着我的目标就是如此。
“明年我们将面对一个困难的赛季,但我必须展示出连续稳定表现的状态,”他说,“我过去的经历应该能够帮助我,当然目前我还没有展示出到底能够为红牛做什么。
”“但与此同时,这里绝对是一个令人难以置信的工作场所,充满了激情,成为其中的一部分,尤其是对车队的成员来说。
“开始阶段不是我想要的,当然,赛车缺乏抓地力导致上墙,但技师出色的修理了我的赛车。
但恐怕我们得不到答案。
幸运的是,f1中仍然有人对我非常尊敬,给予我很高的评价,他们知道,我能够提供的东西,不仅是一位车手的内容更是作为一个人所能给予的,”他总结到。
我真的很喜欢这条赛道。
车队积分榜,梅赛德斯173分,法拉利99分。
“我以为我不会参加比赛了,所以亚军就好像取胜一样。
周冠宇现在效力于uni-virtuosi f2车队,本赛季成为雷诺车队的研发车手。
尽管在排位赛q1表现不错,但是随着比赛的进行,勒克莱尔的状态开始下滑。
但在上周五发表的一份声明中,伊莫拉证实,它已经续签了执照,现在它正把目光放在举行f1比赛上。
最终维斯塔潘获得了三场比赛的胜利,车手排名也位列第三,车队保持了制造商排名的第三,积分为417分,比2018赛季少了2分。
他们对胜利的追求是冷酷无情的。
尽管红牛领跑了前两节练习赛,但维斯塔潘认为,梅赛德斯的实力仍然在红牛之上,只是被雨水掩盖了。
”(露娜)2019年f1法国大奖赛第二次练习赛,梅赛德斯车队包揽前二,博塔斯排名头位
博塔斯在比赛还剩下七圈时进站更换软胎,但最终以0.03秒的差距输掉了最快圈争夺战。
董事会会说什么。
在这个比赛周末,周五的自由练习将会格外重要,因为这是车队首次体验2020赛季p zero轮胎。
西班牙大奖赛期间,蒙托亚已经出现在赛点车队的全新车房里。