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中山市F1主播周克华F1|勒克莱尔:若队友被更换尊重车队决定

2020-08-12 作者:F1主播   |   浏览
法拉利车队的摩纳哥车手查尔斯-勒克莱尔在澳大利亚期间表示,他很高兴看到继续与维特尔搭档,但如果车队决定由其他车手来代替四届世界冠军,他也会尊重车队的决定。
勒克莱尔拥有与法拉利的长约,而维特尔的合同将于今年到期。
“如果他和我在一个队,我会很高兴,”勒克莱尔在接受采访时表示,“如果他们决定更换车手,我会尊重车队的决定。
尽管2019年两人之间发生了数次赛道上的摩擦,但勒克莱尔表示,他与维特尔的关系“一直很好”。
“当然去年有一些奇怪的时刻,”他承认,“但我们的关系没有变化,我认为我们的关系很好,我们两人都很成熟,能够分清赛道内和赛道外的事。
”(考拉)车手积分榜,博塔斯积87分,领先汉密尔顿1分。
”“关于法拉利,有很多精彩、惊人的事情,还有一些可怕的事情。
博塔斯在比赛还剩下七圈时进站更换软胎,但最终以0.03秒的差距输掉了最快圈争夺战。
库比卡因参加拉力赛时遭遇严重事故,在2011赛季退出f1,他的右手遭遇了重伤,尽管实现了功能的回复,但很多人仍然怀疑他能否重返f1。
我们确实遇到了交通问题,对我来说这不是件容易的事。
“最好的事就是按照最初莫斯利的计划制定预算帽。
这是开启赛季的好地方。
”梅赛德斯的练习赛被雨水和故障所打扰,博塔斯的赛车因为电子故障而错过了一练。
jack plooij表示,里卡多加盟法拉利的可能性,未来也会变得很小。
董事会会说什么。
围场内一度有传言称威廉姆斯可能用其他年轻车手来取代他。
我不认为未来六场比赛我们将是热门,但这不代表我们不能赢。
(露娜)法拉利在2020年f1赛季的糟糕开局还在延续,两名车手在施蒂利亚大奖赛的第一圈相撞。
名为美洲赛道,在2012年加入f1赛历(仅比墨西哥早了三年),和前一站比赛的赛道,有着全然不同的特性,享有着精彩、难以预测比赛的美誉。
第二好永远不够好。
”博塔斯的最快圈速在比赛还剩下5圈时刷出,但汉密尔顿最后一圈夺回了最快圈速,“我很惊讶的时,使用硬胎的他能够做出这样的圈速,很明显硬胎的状态非常稳定,我就没那么幸运,在最后两个弯道我有索斯,所以在那里可能损失了0.1秒,”博塔斯说。
“老实说,我的确有点分裂。
”(小科)德国《auto motor und sport》报道,前f1车手胡安-巴勃罗-蒙托亚与赛点车队签约,成为了兰斯-斯特罗尔的私人教练。
他当时对预算帽的设想是4000万欧元。
”不过勒克莱尔注意到,西恩只是订阅了一个月。
有些预报则称,三练之后赛道就会变干。
周冠宇现在效力于uni-virtuosi f2车队,本赛季成为雷诺车队的研发车手。
这也是我认为为什么f1需要一次改变,”布朗说,“我看不到任何梅赛德斯要退出的信号”。
在小红牛的半个赛季加斯利似乎重拾信心和状态。
上周法拉利再次以1-2完赛,这出人意料,因为没有人预料到法拉利能够在需要高下压力的滨海弯赛道也拥有竞争力。
“我觉得没有空间了。
今年,这里将格外壮观,因为在这里,车队将在周五的自由练习中,首次体验2020赛季轮胎样品。
这是一个国家形象,一种信仰,因此压力永远不会消失。
尽管在排位赛q1表现不错,但是随着比赛的进行,勒克莱尔的状态开始下滑。
当然,这只是2020赛季c4软胎配方的初体验,之后车队将和往常一样,在12月阿布扎比大奖赛之后的两天测试中,进行所有明年轮胎系列的认证轮胎的测试。
”“当你离开办公室,你去餐馆或者小咖啡厅或者什么地方,你甚至不必在马拉内罗附近。
“我驾驶赛车感到挣扎,可能是赛车调校的原因,”勒克莱尔排位赛后表示,“我在q1感觉相当好,但是之后我并没有随着赛道的状况好转而越来越好,所以我需要在调校方面下些功夫。
如果你问我这一切是否值得,我说值得。
阿尔法罗密欧车队经理frederic vasseur在巴塞罗那围场对媒体表示,“难道我们不应该想着省钱。
(考拉)2019年f1美国大奖赛将于本周末在奥斯汀赛道举行,图为周五练习赛
但在上周五发表的一份声明中,伊莫拉证实,它已经续签了执照,现在它正把目光放在举行f1比赛上。
博塔斯与梅赛德斯的合约都是一年一签,因此每年他都要为新合约而战,今年还有很多车手想取代他的位置,比如英国小将乔治-拉塞尔,以及还有没有明年车手席位的f1四冠王塞巴斯蒂安-维特尔。
报道称,周冠宇成为首位驾驶混动时代f1赛车的中国大陆车手。
而2020赛季的冬测中,法拉利的sf 1000也没有表现出速度。
尽管车队顾问马尔科博士今年年初曾预测本赛季车队可以拿到5场分站赛的胜利,但霍纳更为谨慎。
“涉及旅行的问题,希望7月份时我们可以重新使用公路运输,”托斯特对德国媒体表示,如果无法成行,按照托斯特的说法,“小红牛车队将和另外一支总部位于意大利的法拉利车队一起前往奥地利”,但由于欧洲国家执行的旅行禁令和边界关闭,“我们还需要等待这是否可行,”他说到。
”两次退役对法拉利来说是一个打击,法拉利一直希望从两款车的最新更新中获得一个完整的比赛数据。
图为周五练习赛
”斯梅德利相信塞恩斯将有能力承受法拉利的危险和时间的考验。
”勒克莱尔对法拉利的直线速度感到兴奋。
“在我重返赛车运动的道路上,我从未考虑过自己的职业生涯或者更长的生涯,”库布卡补充说,“这实际是个人的牺牲,这么多年来我一直如此。
由于新赛季迟迟无法开始,f1的商业活动陷入冻结,车队的收入也急剧减少。
“开始阶段不是我想要的,当然,赛车缺乏抓地力导致上墙,但技师出色的修理了我的赛车。
”f1伊莫拉站的预计赛程是9月13日,这是继比利时和意大利大奖赛之后的三连赛的最后一站。
”博塔斯在赞助商马石油的一段视频问答中表示。
(考拉)2018赛季的排位赛,梅赛德斯的汉密尔顿在雨中夺得杆位。
在巴塞罗那,博塔斯创造了最快的1:15.732,维斯塔潘使用更硬一档配方的轮胎刷出了1:16.269。
与本田的合作异乎寻常地好,结果是超预期的。
如果陆地边界届时仍然关闭,那么意大利的两支车队也只能在获得奥地利政府许可的情况下从空中进入奥地利。
但恐怕我们得不到答案。
”阿隆索说:“我认为我的下一个挑战将是一个顶级的(赛事),因为我仍然认为我可以百分之百地去全力以赴。
”“我不太了解卡洛斯,但他看起来是一个能在那种环境下很好相处的人。
(小科)前法拉利技师罗布-斯梅德利表示:2021年加盟法拉利的小塞恩斯需要学会“脸皮厚”,才能在这支意大利车队呆的时间更长久。
”阿隆索的长期顾问、前雷诺车队老板弗拉维奥·布里亚托雷说,他相信阿隆索已经做好了复出的准备。
他会喜欢那里。