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中山市F1主播刁爱青F1|汉密尔顿:遗憾!这是一个正确的决定

2020-08-12 作者:F1主播   |   浏览
3月13日,国际汽联发表声明:取消f1澳大利亚大奖赛。
之前迈凯伦车队成员被确认感染新冠病毒,迈凯伦车队随即宣布退出揭幕战比赛。
国际汽联与f1组委会连夜商议,最终决定取消比赛。
车手刘易斯·汉密尔顿更新个人推特:sadly。
这是一个正确的决定,没有人希望这样。
我们都想坐进自己的赛车比赛,但我们必须面对现实,我们必须把健康和安全放在首位。
现实是,情况真的严重,每一天都有人去世,许多人生病感染,即便那些没有生病的人,许多也在受到经济和精神的影响。
没有人知道我们将面临的严重程度,但是我们必须采取预防措施,确保尽可能多的人安全。
我知道这确实令人失望,但这是一个正确的决定,希望能够早日恢复比赛,但同时也请照顾好你自己。
(浪)之后库比卡对本国媒体表示,讨论2020年的计划为时尚早,但他不排除离开威廉姆斯的可能性。
“最好的事就是按照最初莫斯利的计划制定预算帽。
f1阿塞拜疆站正赛成绩表:f1车手积分榜(至阿塞拜疆站):f1车队积分榜(至阿塞拜疆站):(露娜)2019年10月28日,米兰——f1从中美洲转战北美洲,奥斯汀的轮胎配方组合将和墨西哥城的完全一致:c2作为白色硬胎,c3是黄色中性胎,而c4是红色软胎。
可想而知,在被法拉利拒绝之后,里卡多“义无反顾”地选择了雷诺。
“老实说,我的确有点分裂。
这种文化现在在梅赛德斯也建立起来了。
这也是我认为为什么f1需要一次改变,”布朗说,“我看不到任何梅赛德斯要退出的信号”。
西班牙大奖赛期间,蒙托亚已经出现在赛点车队的全新车房里。
很明显,这是一个很大的遗憾,我们应该避免,但我已经无能为力。
f1新赛季本周将在奥地利启幕,博塔斯表示他已经为此做好了准备。
”“我今天在q3阶段的表现挣扎,恭喜塞巴,他的表现完全配得上今天的杆位。
”其他倍耐力新闻:2019赛季轮胎配方:大奖赛c1c2c3c4c5澳大利亚 巴林 中国 阿塞拜疆 西班牙 摩纳哥 加拿大 法国 奥地利 英国 德国 匈牙利 比利时 意大利 新加坡 俄罗斯 日本 墨西哥 美国 巴西 阿布扎比 (倍耐力)8月1-4日,2019年f1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道举行。
雷诺车队的领队阿比托布尔表示,他们为周冠宇设有明确的目标,认为他“能够成为f2中数一数二的新人”,“他有机会为我们驾驶f1赛车,但他现在的焦点是自己的锦标赛,”阿比托布尔说。
“在我重返赛车运动的道路上,我从未考虑过自己的职业生涯或者更长的生涯,”库布卡补充说,“这实际是个人的牺牲,这么多年来我一直如此。
10支f1车队中,大部分车队总部都在英国,“他们可以使用包机达到奥地利的茨威格或者格拉兹,我认为所有旅行的人员都需要提交健康证明,”托斯特说。
一个复杂的情况是,这一日期已经被motogp打包预订,在米萨诺赛道举行的圣马力诺大奖赛,距离伊莫拉只有100公里。
”“我不太了解卡洛斯,但他看起来是一个能在那种环境下很好相处的人。
”“上周五赛车感觉好多了,回到上周的状态,又回到了上周的状态,但遗憾的是,同样为了升级,我们真的很想比赛,跑几圈看看赛车的状况。
我觉得我比墨尔本的时候准备更充分了。
斯梅德利曾经在2004年至2013年在法拉利效力,他给了小塞恩斯一句忠告。
”(考拉)自由媒体集团负责f1运动事务的总监罗斯-布朗在接受《赛车运动》专访时表示,他认为所有制造商都会留在2021年之后的f1,包括梅赛德斯。
在这里跟车很困难,所以跟近我对他来说就更困难了。
博塔斯在比赛还剩下七圈时进站更换软胎,但最终以0.03秒的差距输掉了最快圈争夺战。
库比卡因为右手遭遇永久性损伤而阔别赛场8年,本赛季他代表威廉姆斯车队重返f1,但表现一直不敌队友拉塞尔,位列20位车手的队末。
”丹拿说。
名为美洲赛道,在2012年加入f1赛历(仅比墨西哥早了三年),和前一站比赛的赛道,有着全然不同的特性,享有着精彩、难以预测比赛的美誉。
(考拉)权威媒体《motorsport.com》报道称,雷诺车队的青年车手周冠宇已经驾驶2017款的雷诺f1赛车完成了多次测试。
我认为重返f1并为这一章划上句号是我人生中最重要的决定之一,”在接受《赛车运动》采访时库比卡说,“我是一个为挑战而生的人,我是一个为实现目标而生的人,我会按照自己的路径去实现。
但是在法拉利显然感受到了媒体和车迷更大的压力。
(考拉)前f1车手、澳大利亚人马克-韦伯认为:本赛季的冠军争夺将在汉密尔顿和维斯塔潘之间展开,没法拉利什么儿事。
赛点车队的全新车房,据称耗资460万欧元。
”“我当时只是保守驾驶,因为那里已经很拥挤了,这是一个发夹弯,非常紧,我只是想让我的赛车驶入下一个直线上。
博塔斯与梅赛德斯的合约都是一年一签,因此每年他都要为新合约而战,今年还有很多车手想取代他的位置,比如英国小将乔治-拉塞尔,以及还有没有明年车手席位的f1四冠王塞巴斯蒂安-维特尔。
希望明天我们能有更好的比赛。
图为周五练习赛
据透露,如果满足某些条件,周冠宇将会在今年晚些时候获得进一步的f1试车安排。
我认为我的整个生命都是为了自己的目标不断地牺牲自我。
如果陆地边界届时仍然关闭,那么意大利的两支车队也只能在获得奥地利政府许可的情况下从空中进入奥地利。
虽然他们不会争夺车迷,但这两个项目不太可能在同一天发生。
他会喜欢那里。
但不幸的是,我们得不到答案。
”“我也期待在奥地利的两场比赛。
“长出厚厚的皮肤,你需要它,”斯梅德利表示,“对于我们很多长期在那里的人来说,法拉利成了你的一部分。
他认为2021年的规则明确告诉了车队未来将花多少钱。
我们确实遇到了交通问题,对我来说这不是件容易的事。
博塔斯对此感到诧异,他解释说,未能再跑出更快圈速的原因是赛车电池未能充满电。
围场内一度有传言称威廉姆斯可能用其他年轻车手来取代他。
莫斯利曾长期担任fia主席,后因丑闻下台。
在这个比赛周末,周五的自由练习将会格外重要,因为这是车队首次体验2020赛季p zero轮胎。
周冠宇现在效力于uni-virtuosi f2车队,本赛季成为雷诺车队的研发车手。
如果在离开f1很多年之后,我再重返f1,这意味着我的目标就是如此。
这是一个国家形象,一种信仰,因此压力永远不会消失。
“我认为今年将是维斯塔潘和刘易斯之间的争夺,”他对ziggo sport表示,“我的确看不到眼下还有谁能够参与进来;法拉利不在这个位置上。
阿尔法罗密欧车队经理frederic vasseur在巴塞罗那围场对媒体表示,“难道我们不应该想着省钱。
那时我意识到我的车有相当大的损坏。
f1因为新冠疫情影响而取消了澳大利亚大奖赛,这对博塔斯来说是个打击,因为他经常在墨尔本赛道取得好成绩。
”勒克莱尔对法拉利的直线速度感到兴奋。
两届f1世界冠军费尔南多·阿隆索表示,他正在寻找“顶级”水平的挑战,不排除重返一级方程式赛车的可能,外界越来越多地猜测他可能签约雷诺。
(考拉)2018赛季的排位赛,梅赛德斯的汉密尔顿在雨中夺得杆位。
我可以这么说,经过这个f1赛季,的确可能有人认识到了我仍然可以驾驶f1赛车,仍然可以做其他的事。