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中山市F1主播宋慧乔F1|F1奥地利站FP1:汉密尔顿最快

2020-08-01 作者:F1主播   |   浏览
f1奥地利站第一次练习赛在红牛环赛道进行,梅赛德斯车队包揽1-2,汉密尔顿最快,博塔斯第二。
红牛维斯塔潘第三。
法拉利表现不佳,勒克莱尔第10,维特尔第12。
本赛季的首张成绩表,你意外吗。
2020f1奥地利站fp1成绩:(露娜)“我觉得没有空间了。
很明显,在同一条赛道带来升级是一个额外的收获,而今天的情况非常相似。
但不清楚是因为勒克莱尔的表现或者其他原因被喊停,否则现在里卡多应该是效力法拉利车队。
本周三他在巴塞罗那完成了第三次试车。
”维斯塔潘表示。
”维斯塔潘最终在本场比赛收获了18分,这是他赛前15分钟做梦都没有想到的。
人们知道你是谁后,他们就会告诉你他们对法拉利的看法,他们对你的看法,因为这就是他们想要做的。
他会喜欢那里。
名为美洲赛道,在2012年加入f1赛历(仅比墨西哥早了三年),和前一站比赛的赛道,有着全然不同的特性,享有着精彩、难以预测比赛的美誉。
尽管车队顾问马尔科博士今年年初曾预测本赛季车队可以拿到5场分站赛的胜利,但霍纳更为谨慎。
“2020年的规则将保持稳定,希望我们能够成为一支挑战冠军的车队,梅赛德斯今年又是非常强大的一年,是成为成绩标杆的一年,但我们的感觉是,离他们更近了。
”不过勒克莱尔注意到,西恩只是订阅了一个月。
我们希望这种梦想在各机构和投资人的合作下实现。
在英国大奖赛正赛上,汉密尔顿用一套跑了32圈的硬胎刷出最快圈速,干掉了队友博塔斯用软胎刷出的最快圈速。
两位法拉利车手在练习赛中的表现很强势,在排位赛前两节也是如此,但是维特尔在q3最后时刻绝杀汉密尔顿拿到了杆位,勒克莱尔也因此被挤到了第三位,正赛将从第二排发车。
“我们在长跑速度方面十分强劲,希望明天依旧如此。
英国车手汉密尔顿表示:考虑到目前梅赛德斯赛车的状态,他不会是未来六场比赛中任何一场的夺冠热门。
(考拉)小红牛车队的领队弗朗茨-托斯特尚不清楚一旦f1赛季在奥地利斯皮尔伯格赛道重启,他的车队如何前往奥地利。
今年似乎有重演此景的迹象。
”梅赛德斯的练习赛被雨水和故障所打扰,博塔斯的赛车因为电子故障而错过了一练。
阿尔法罗密欧车队经理frederic vasseur在巴塞罗那围场对媒体表示,“难道我们不应该想着省钱。
两位车手自愿降低薪水,同时一部分员工被车队临时解雇,而其他的成员----包括ceo扎克布朗和高层管理人员也自愿削减了薪水。
名为美洲赛道,在2012年加入f1赛历(仅比墨西哥早了三年),和前一站比赛的赛道,有着全然不同的特性,享有着精彩、难以预测比赛的美誉。
”其他倍耐力新闻:2019赛季轮胎配方:大奖赛c1c2c3c4c5澳大利亚 巴林 中国 阿塞拜疆 西班牙 摩纳哥 加拿大 法国 奥地利 英国 德国 匈牙利 比利时 意大利 新加坡 俄罗斯 日本 墨西哥 美国 巴西 阿布扎比 (倍耐力)8月1-4日,2019年f1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道举行。
布里亚托雷告诉意大利《米兰体育报》:“费尔南多已经充满动力。
”梅赛德斯去年的预算高达4.5亿欧元,“他们花了很多,但是他们得到的回报和收入更多,当然现在公司遇到了一些经济方面的问题,但我认为他们会处理好的,并无大碍。
法拉利的解释是他们更聚焦于长距离速度。
(露娜)据德国媒体《amus》报道称,f1 ceo切斯-凯雷和fia主席让-托德正着手研究降低1.75亿美元的预算帽上限。
受到疫情影响,f1本赛季已经停摆,f1还决定推迟2021年规则大改的实施。
“我们在长跑速度方面十分强劲,希望明天依旧如此。
”“关于法拉利,有很多精彩、惊人的事情,还有一些可怕的事情。
这是一个国家形象,一种信仰,因此压力永远不会消失。
如果陆地边界届时仍然关闭,那么意大利的两支车队也只能在获得奥地利政府许可的情况下从空中进入奥地利。
库比卡因为右手遭遇永久性损伤而阔别赛场8年,本赛季他代表威廉姆斯车队重返f1,但表现一直不敌队友拉塞尔,位列20位车手的队末。
f1新赛季本周将在奥地利启幕,博塔斯表示他已经为此做好了准备。
”博塔斯继续说道,“在空闲时间和实现梦想之间,这是一个很好的平衡。
他代表威廉姆斯车队重返f1,他和车队的状态都很挣扎,常常是以最后一位完赛,在排位赛中也被队友拉塞尔以21-0击败,但库比卡对这一切都不后悔。
”下赛季,拉提菲将代替库布卡成为正赛车手,目前库比卡也没有除f1之外的打算。
布里亚托雷告诉意大利《米兰体育报》:“费尔南多已经充满动力。
维特尔说:“我当时正在和另外两辆车争夺,我们已经三辆车进入了第三个转弯处,我非常惊讶,因为我往内侧去了,我没想到查尔斯会尝试些什么。
”两次退役对法拉利来说是一个打击,法拉利一直希望从两款车的最新更新中获得一个完整的比赛数据。
”(考拉)荷兰ziggo体育的记者jack plooij透露,里卡多在与雷诺签约之前其实很清楚车队的状态不会太好,“但他对成为队内的二号车手感到失望,他不想这样。
周冠宇现在效力于uni-virtuosi f2车队,本赛季成为雷诺车队的研发车手。
“开始阶段不是我想要的,当然,赛车缺乏抓地力导致上墙,但技师出色的修理了我的赛车。
在这里跟车很困难,所以跟近我对他来说就更困难了。
这是一个国家形象,一种信仰,因此压力永远不会消失。
他们对胜利的追求是冷酷无情的。
车队积分榜,梅赛德斯173分,法拉利99分。
“明年我们将面对一个困难的赛季,但我必须展示出连续稳定表现的状态,”他说,“我过去的经历应该能够帮助我,当然目前我还没有展示出到底能够为红牛做什么。
从第一场比赛开始,在墨尔本就登上了领奖台,你知道,每一版引擎的引入,都让我们变得越来越好。
”(小科)法拉利车手查尔斯-勒克莱尔上周末在虚拟电竞比赛时,竟然将女友西恩晾在了门外,导致后者不得不注册了一个twitch流媒体频道用户才能跟他沟通,因为他带着耳机专注比赛根本听不见手机响。
但在上周五发表的一份声明中,伊莫拉证实,它已经续签了执照,现在它正把目光放在举行f1比赛上。
幸运的是,f1中仍然有人对我非常尊敬,给予我很高的评价,他们知道,我能够提供的东西,不仅是一位车手的内容更是作为一个人所能给予的,”他总结到。
”博塔斯的最快圈速在比赛还剩下5圈时刷出,但汉密尔顿最后一圈夺回了最快圈速,“我很惊讶的时,使用硬胎的他能够做出这样的圈速,很明显硬胎的状态非常稳定,我就没那么幸运,在最后两个弯道我有索斯,所以在那里可能损失了0.1秒,”博塔斯说。
希望明天我们能有更好的比赛。
”(露娜)2019年f1法国大奖赛第二次练习赛,梅赛德斯车队包揽前二,博塔斯排名头位
汉密尔顿的忧虑源自法拉利赛车所拥有的直道速度,而这也是勒克莱尔在比利时和意大利获胜的基础。
据透露,如果满足某些条件,周冠宇将会在今年晚些时候获得进一步的f1试车安排。
亨格罗林赛道的特性可能会进一步压缩两者的差距。
西班牙大奖赛期间,蒙托亚已经出现在赛点车队的全新车房里。