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中山市F1主播张馨予F1|格罗斯让:车手薪水差距巨大不可接受

2020-08-01 作者:F1主播   |   浏览
格罗斯让是大奖赛车手协会(gpda)的主管,他说,关于此事一直存在争议,其中一个担忧是,限制顶级车手的薪酬可能会影响新星的职业生涯。我确实认为,刘易斯·汉密尔顿的收入超过4000万欧元,而一些做着同样的工作的车手年薪只有15万欧元,这是不能接受的。f1考虑在未来的某种形式的工资上限,作为正在进行的成本削减措施的一部分,这个想法已经让车手们的态度产生了分歧。“我们在gpda上谈过这个。(露娜)一些人赞成这一举动,因为他们认为这会使事情变得公平,而另一些人则反对,因为他们认为顶级明星就应该能够赚更多的钱。”“就我个人而言,我并不一定反对将车手的工资纳入预算上限。罗曼·格罗斯让认为,像刘易斯·汉密尔顿这样的顶级一级方程式车手的年薪超过4000万美元,而他的一些竞争对手的年薪却少得多,这是不可接受的。”“然而,有人指出,如果我们限制车手的工资,我们就打破了赛车运动的整个阶梯。但是,当然,你会问,哪个制造商或管理者会来这里花大钱买一个车手,结果却要回20%的有上限的东西,所以永远不要拿回他们的钱……”汉密尔顿将很快开始与梅赛德斯就新合同进行谈判,他几乎肯定会在未来几年留在车队。尽管在排位赛q1表现不错,但是随着比赛的进行,勒克莱尔的状态开始下滑。
(小科)前法拉利技师罗布-斯梅德利表示:2021年加盟法拉利的小塞恩斯需要学会“脸皮厚”,才能在这支意大利车队呆的时间更长久。
“我以为我不会参加比赛了,所以亚军就好像取胜一样。
(露娜)作为迈凯伦车队削减开支度过艰难时光计划的一部分,车队的两位车手诺里斯和塞恩斯也表示自愿减薪。
我真的很喜欢这条赛道。
伊莫拉已经成为竞选后期欧洲分站的候选场地,f1的拥有者liberty media试图将至少15场大奖赛的赛程安排在一起。
在韦伯看来,维斯塔潘的争冠胜负手掌握在本田手中。
可想而知,在被法拉利拒绝之后,里卡多“义无反顾”地选择了雷诺。
“涉及旅行的问题,希望7月份时我们可以重新使用公路运输,”托斯特对德国媒体表示,如果无法成行,按照托斯特的说法,“小红牛车队将和另外一支总部位于意大利的法拉利车队一起前往奥地利”,但由于欧洲国家执行的旅行禁令和边界关闭,“我们还需要等待这是否可行,”他说到。
库比卡的赞助商波兰石油公司pkn orlen警告称,不排除这位波兰车手更换车队。
今年,这里将格外壮观,因为在这里,车队将在周五的自由练习中,首次体验2020赛季轮胎样品。
”阿隆索说:“我认为我的下一个挑战将是一个顶级的(赛事),因为我仍然认为我可以百分之百地去全力以赴。
“我非常努力地尝试,但那时我的确没有充满电,即便我使用了正确的模式也是如此。
希望明天我们能有更好的比赛。
“长出厚厚的皮肤,你需要它,”斯梅德利表示,“对于我们很多长期在那里的人来说,法拉利成了你的一部分。
西班牙大奖赛期间,蒙托亚已经出现在赛点车队的全新车房里。
迈凯伦车队是第一支采取一系列措施来控制成本的车队。
”(小科)法拉利车手查尔斯-勒克莱尔上周末在虚拟电竞比赛时,竟然将女友西恩晾在了门外,导致后者不得不注册了一个twitch流媒体频道用户才能跟他沟通,因为他带着耳机专注比赛根本听不见手机响。
伊莫拉的主席uberto selvatico estense说:“随着执照的更新,我们有条件同时举办f1大奖赛,拥有国际汽联要求的所有标准。
”(考拉)荷兰ziggo体育的记者jack plooij透露,里卡多在与雷诺签约之前其实很清楚车队的状态不会太好,“但他对成为队内的二号车手感到失望,他不想这样。
他于6月份驾驶雷诺的f1赛车---rs17赛车在保罗-里卡德赛道和红牛环赛道进行了测试。
如果陆地边界届时仍然关闭,那么意大利的两支车队也只能在获得奥地利政府许可的情况下从空中进入奥地利。
围场内一度有传言称威廉姆斯可能用其他年轻车手来取代他。
”其他倍耐力新闻:2019赛季轮胎配方:大奖赛c1c2c3c4c5澳大利亚 巴林 中国 阿塞拜疆 西班牙 摩纳哥 加拿大 法国 奥地利 英国 德国 匈牙利 比利时 意大利 新加坡 俄罗斯 日本 墨西哥 美国 巴西 阿布扎比 (倍耐力)8月1-4日,2019年f1匈牙利大奖赛在亨格罗林赛道举行。
离开f1一年对他有好处。
两位法拉利车手在练习赛中的表现很强势,在排位赛前两节也是如此,但是维特尔在q3最后时刻绝杀汉密尔顿拿到了杆位,勒克莱尔也因此被挤到了第三位,正赛将从第二排发车。
”事实上在正赛之前,勒克莱尔涉嫌违规回赛道可能面临被比赛干事罚退的风险。
”“如果说我在f1生涯学到了什么的话,那就是在法拉利没有第二好。
”阿尔法罗密欧车队车房是f1围场中目前最老旧的车房,它是前宝马-索伯车队留下的遗物。
”针对当前严峻的形势,英国政府允许企业临时解雇一些员工,他们可以获得80%的工资,但不超过2500英镑/月,职位可以保留。
(小科)伊莫拉赛道仍在推进在今年举办f1大奖赛,在赛道续签一级赛道执照后,这一希望又向前迈进了一步。
一个复杂的情况是,这一日期已经被motogp打包预订,在米萨诺赛道举行的圣马力诺大奖赛,距离伊莫拉只有100公里。
jack plooij表示,里卡多加盟法拉利的可能性,未来也会变得很小。
报道称,周冠宇成为首位驾驶混动时代f1赛车的中国大陆车手。
”(考拉)34岁的波兰车手库比卡暗示,车队在赛车上将他与队友拉塞尔做了“区别对待”,两人赛车表现大相径庭。
在小红牛的半个赛季加斯利似乎重拾信心和状态。
阿隆索在与皇家马德里欧洲大学研究生的视频通话中说:“我的身体状况很好,我的动力也很高,所以我想专注于一个顶级的项目,无论是回归f1、耐力赛、或是印地赛事。
报道称“阿隆索重返雷诺”是雷诺运动部向董事会提出的最性感的选择,以证明集团继续对f1投资是合理的。
”“我今天在q3阶段的表现挣扎,恭喜塞巴,他的表现完全配得上今天的杆位。
斯梅德利曾经在2004年至2013年在法拉利效力,他给了小塞恩斯一句忠告。
但是在法拉利显然感受到了媒体和车迷更大的压力。
f1车队已经提前夏休,关闭工厂,加上推迟2021年新规则的实施,但似乎这些削减成本的举措还不够。
2019赛季,他做到了。
但在上周五发表的一份声明中,伊莫拉证实,它已经续签了执照,现在它正把目光放在举行f1比赛上。
然而,在为人员创造一个封闭的环境方面,它面临一些问题,因为人员将不得不留在繁华的佛罗伦萨市。
周冠宇现在效力于uni-virtuosi f2车队,本赛季成为雷诺车队的研发车手。
(考拉)2018赛季的排位赛,梅赛德斯的汉密尔顿在雨中夺得杆位。
库比卡因为右手遭遇永久性损伤而阔别赛场8年,本赛季他代表威廉姆斯车队重返f1,但表现一直不敌队友拉塞尔,位列20位车手的队末。
”(考拉)红牛车队的领队霍纳在总结2019赛季时表示,他们与本田合作的第一年的收获是“超预期”的。
布里亚托雷告诉意大利《米兰体育报》:“费尔南多已经充满动力。
”。
“我们在长跑速度方面十分强劲,希望明天依旧如此。
而且你会经常看到,尤其是你进入到更高的职位,需要有硬币的两面性。
人们知道你是谁后,他们就会告诉你他们对法拉利的看法,他们对你的看法,因为这就是他们想要做的。
迈凯伦的发言人表示:“作为广泛削减成本计划的一部分,迈凯伦集团正在暂时解雇一些员工,这些措施旨在短期保护其他的工作岗位,确保一旦经济恢复,这些员工也能按时重返岗位。
我认为重返f1并为这一章划上句号是我人生中最重要的决定之一,”在接受《赛车运动》采访时库比卡说,“我是一个为挑战而生的人,我是一个为实现目标而生的人,我会按照自己的路径去实现。
”f1伊莫拉站的预计赛程是9月13日,这是继比利时和意大利大奖赛之后的三连赛的最后一站。
“最好的事就是按照最初莫斯利的计划制定预算帽。
周冠宇位列f2车手积分榜的第六,他在巴塞罗那、摩纳哥、保罗里卡德和银石赛道登上了赛道,并在银石站拿到了杆位。
红牛今年的动力已经有提升。